收货人倒闭没提柜，货代赔了34万。

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工厂卖给沙特的老外JM公司两条柜的货，自拖自报，FOB广州，老外交了货款订金10%。然后指定货代出了货代提单HBL给了工厂，发货人是工厂，收货人to oder，通知人JM公司。

指定货代向APL订舱，船东单上发货人是指定货代，收货人是沙特某家具厂，通知人是国外货代。

这里就怪怪的了，为啥收货人会写一个毫不相关的家具厂，应该是代理要求的。

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4月3号货到港了，5号工厂通知货代，因为JM公司倒闭了，货物余款没收到，不要交货给任何人，工厂在阿联酋找了另一个买家，请马上改港到迪拜，如果改不了港，就把收货人改成沙特的另一家公司，以上都不行就把柜子退回中国。

货代通知工厂：如果更改收货人，需要满足5个条件：1.APL已签发的全套正本提单必须收回并交给船公司；2.APL提单上的原收货人需要出具更改收货人的确认函；3.改单费每单266美元；4.托运人或者新收货人应结清集装箱超期使用费；5.新收货人应结清港口延滞费。由于工厂无法满足第2个条件，货代未更改收货人。

8月25日，货代通知工厂，货物于8月23日在目的港已经被拍卖。

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工厂就把货代告上法院，要求赔自己两条柜的货值38万余元人民币。

货代说：

1、你工厂已经没有货权了，不能告我。

2、货物在目的港被拍卖的原因不是工厂说的因为无法更改收货人导致的。货代向工厂出具了无船承运人提单的情况下，船东提单如何出具已与工厂无任何关系，完全由货代依据其国外代理的指示与船公司之间进行确定，只要货代公司能保证工厂拿着货代单最终能够在目的地提取货物即可。

3、货代已经按照工厂的要求尽其所能向船公司争取改港、改单，只是由于工厂无法满足船公司对改单提出的各项条件以及受制于目的港海关的要求，才导致无法改港或对船东提单进行变更。

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法院认为：

1、工厂是货代单上记载的托运人，工厂以海上货物运输合同为由起诉货代，符合法律规定，工厂是否为货物的所有权人不影响其作为托运人依据运输合同向承运人主张货物损失的权利。

2、货代已经把货物运抵目的港并卸货待交，履行了其作为承运人的义务，工厂要求退运，已经超出了运输合同的约定，由于双方事先并没有对回运货物作出约定，货代有权拒绝退运货物。

3、工厂并非船东提单的发货人，所以工厂不是这份船东单上的运输合同的当事人，根据合同相对性原则，工厂无权请求货代更改船公司提单上记载的收货人。

4、截止开庭，工厂仍然持有货代出具的正本货代提单，提单未流转，亦无人向货代出示提单提取货物。

《海商法》规定，在卸货港无人提取货物或者收货人迟延、拒绝提取货物的，船长可以将货物卸在仓库或者其他适当场所，由此产生的费用和风险由收货人承担。

货代未提交证据，不能认定已经将货物卸在仓库或者其他适当场所并免于由此产生的风险和责任。

货代说货物已经被海关强制拍卖，但未提供证据。

目前货物下落不明，法院认定货物已经灭失。根据《海商法》规定，在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除另有规定外，承运人应当负赔偿责任。

法院判决：货代赔偿工厂的货物损失342,836元及利息。

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Tank Talk：

出货代单有风险啊，出了单就变成承运人了，要从头负责到底，指定货代也不容易做，一不小心也踩坑。本案中如果货代能提供拍卖的证据，就一毛不用赔了。

怎么避免呢，要熟知目的港的规定，改单、改港、无人提货的规定等，万一发货人有特别要求，能配合完成。拍卖也要找老外代理要资料啊，不能嘴巴说拍卖了就拉倒了。证据啊。

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END

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本篇文章来源于微信公众号: 壹流研究院