打开柜门就少货之前写过一篇，保险公司输了赔了钱。今天看一个没买保险的案例。文章链接：集装箱柜门打开货就少了，咋整？
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佛山工厂出货一条柜去中东，全是铝型材，货值挺高。找货代拖报一条龙。
柜子到港了，当地海关例行检查，一称发现重量数量都不对啊，捆数少了一半，提单显示24，070千克，实际少了13，670千克。
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收货人肯定冒火了，老子要按提单数提货，就把船公司给告了。果不其然，收货人输了，法院认定船公司在运输过程中没有出现短量。
收货人永不放弃，再把工厂给告了，泥门豆四大骗砸，还我货来。这次工厂输了，收货人有当地海关查验的重量数据，那妥妥的是铁证。法院判决是按重量比例，工厂赔老外4万多美元。
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倒霉工厂不能吃哑巴亏呀，就把货代告了，证据就是工厂装完柜过磅数据是重量为24，069千克，蛇口码头还柜的时候，闸口入闸时载货集装箱总重14，290千克，其中包括集装箱重量4，400千克。
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法院认为：
根据最高人民法院《关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》第十条“委托人以货运代理企业处理海上货运代理事务给委托人造成损失为由，主张由货运代理企业承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持，但货运代理企业证明其没有过错的除外”的规定。
工厂提供了证据货物装船前有少，拖车报关和海运都是你货代做的，现在你货代举证你没有过错吧。
铁证如山了，货代肯定举证不了。
法院判决：
货代赔工厂货物短量造成的损失43，184.63美元。
Tank Talk：
现在国内偷货的极少了，警察叔叔的实力还是杠杠的。不怕贼偷就怕贼惦记，经济环境不好的时候，总有些人穷生奸计，盯着某些货主高货值的货，偷一次就能还清赌债。防不胜防。
针对高货值的货物，货代和工厂都一定要注意交接凭证，装完柜找个地磅过一重量，码头还柜重量核对一下，如果不对劲马上报警处理，都在国内还是很容易找到问题点的。
偷盗是属于货运保险责任的哈，无论是拖车这段被偷了还是在码头被偷了，都赔。省得自己告来告去了。
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