今天情人节，愿天下有情人终成眷属。
我是财保网Tank，有货运保险问题加个微信：15920061931，风险问题我帮你指指点点一下。
—01—
工厂和货代签订长期《货运代理协议》，货代提供全程物流服务。
合同注明：货代建议工厂为每批所运输货物购买运输险以保证工厂权益。若工厂坚持不需购买，请工厂签署不购买运输险声明。工厂勾选不购买运输险。双方同意，任何情况下，本协议下货代的赔偿责任适用《海商法》或《民用航空法》中承运人责任的有关规定。
工厂就签署了《长期不购买货物运输险声明》，声明：工厂已得到充分建议，并明白由货代公司处理、储存和运输的所有货物都有损坏、丢失和延误的风险。我们确实明白货代公司有限责任，通过签署这项豁免，我们接受因未投保适当保险而造成的损失或损害的风险。
—02—
合作都很愉快，有一天工厂又发了新托书，在邮件中载明运输货物为碳纤维布，空运尽快，门到门。运输要求为：明确告知货代公司货物的运输要求需严格防水防潮。
货到机场当天，所在地发布暴雨蓝色预警。同日，机场出具《货物破损报告》，初步确认运单总件数10件，损坏8件。现场拆箱后，见纸箱内有水迹，碳纤维布用缠绕膜包装，拆去缠绕膜后触摸材料外层有水汽。
收货人拒收货物。
工厂发索赔函给货代，货代回复“请直接与保险公司洽谈索赔事宜，我司对如下信息不做任何回复。”
损失金额130万呢，打官司吧。
—03—
法院认为：
1、双方签订《货物代理协议》约定，适用《民用航空法》，所以若是货代公司故意或重大过失造成工厂损失的，货代应当承担赔偿责任。
2、当地城市发布了暴雨蓝色预警，暴雨系自然现象，无法避免，但货代公司作为专业货运代理公司，应积极采取合理措施以减小自然灾害造成的损害结果。
不可抗力指的是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。暴雨作为一种常见的天气现象，不同于地震、台风、海啸等，现有的技术条件可以预测且可达到较高的准确率。
本案中，官方发布暴雨蓝色预警，故不存在不可预见的情形，货代作为专业货运代理公司，应当及时对该预报作出反应，积极采取避险或减损措施。货代未提交证据证明已采取必要措施。
故货代在货物运输过程中存在重大过失导致货物受损，构成违约，应当为事故损失承担相应责任。
3、考虑到暴雨为案涉事故根本性原因，货代的违约行为属于相对次要的原因，因货代未提供证据证明其已经尽到合理的注意义务，本院酌定货代承担事故损害40%的赔偿责任，即52万元。
法院判决：
货代赔工厂52万。
本案中工厂购买了货运保险，保险公司赔偿工厂130万后依据《保险法》对货代进行代位追偿，保险公司血亏。
Tank Talk：
当然，保险公司也可以找航空公司追偿，但肯定不如追货代轻松，现在各种到门的运输比较多，货代一不小心就被定义成承运人或多式联运关系，那就要担大责任了。大型货代公司一般购买物流责任险规避责任，但太贵了一般货代公司都顶不住，所以可以找我购买货运保险，保险公司会放弃对货代的追偿，不要让货主自己买保险哇，那边不一定有这个约定，要不然你运费收了一两年后都可能被追偿。
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