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2020年7月，工厂发一条柜的洗手液到美国，工厂订给小货代，小货代订给货代，货代订给庄家，庄家出了货代提单，柜子到港后，出问题了。
8月到港，接船公司通知，由于收发货人原因导致一直无人清关提货，几方围绕货物清关、费用支付、更改收货人、退运等事宜进行沟通但最终均未果。
10月16日，船公司通知：美国不允许该货物长期存放在码头，FDA通知产品不合格，要求货物退运回原产地。工厂表示：其已提供证据证明产品合格性，不接受退运。
2021年1月，船公司直接把该柜强制退运回宁波，庄家通知各方后无人过问。
2月23日，庄家通知货代和工厂：货物到港很久，询问是否准备清关或是弃货，请2月28日前给予回复。无人应答。
3月25日，船公司拒绝庄家减免宁波港滞箱费的申请。庄家无奈把集装箱拆箱，并将货物存放于保税仓。后从保税仓清出。
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随后，庄家把货代和工厂告上法院，要求双方承担所有费用合计人民币472009.83元（滞箱费、堆存费60685美元，退运费2323美元、滞箱费人民币18650元、滞报金人民币5496元、清关费人民币6057元，堆存费人民币47768元，律师费人民币6000元）
工厂是直接找小货代订舱的，但庄家没有把小货代列为被告，原因很简单，庄家是跟货代有合同关系，与小货代无直接合同关系，不太好告。但工厂是实际托运人和货主，理应列为被告。
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货代说：
我就是货运代理人，无论是出口还是退运进口，都与我无关。
工厂说：
1、CIF的，收货人不清关不关我事。
2、如果发生无人提货情况，承运人可留置货物并以拍卖价款受偿，但庄家任由船公司强制退运，未履行减损义务。
3、我找小货代订舱的，跟你庄家又没有合作。
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法院认为：
1、庄家出了货代提单，发货人是工厂，双方是运输合同关系。庄家与货代是代理合同关系。
2、CIF只是贸易合同中的规定，并不是运输合同中的规定，跟货运无关。
3、《海商法》规定承运人可以通过留置货物来索赔其为货物垫付的必要费用，但留置货物系承运人的权利，承运人不留置货物的，并不影响其主张债权。
4、庄家在处理案涉货物事宜中已尽到一个勤勉、审慎的承运人应尽的义务，货物退运至宁波亦非其造成。
5、货代嘛，因为跟庄家签的合同中有一条约定：发货人、收货人在出运、收货过程中引起的滞留，弃货等，货代公司与发货人承担连带责任。不违反法律规定，合同合法有效。
6、费用认定（略）
法院判决：
1、工厂赔偿庄家合计人民币119987.05元
2、货代承担连带责任。
Tank Talk：
不管货物本身有没有问题，也不用管收货人有啥难言之隐，只要是收货人不提货，产生的费用就应该由托运人（货代和货主）承担。
货代跟庄家签的合同也是不平等条约，你个货运代理人承担目的港滞留弃货的责任，赚那三瓜两枣你咋不上天呢。可怜之人必有可恨之处哇。
小弟在跟保险公司沟通做个目的港无人提货的保险，顺便调查一下，这玩意有需求不？几十块钱保无人提货的所有费用，货代货主都行。
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