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江苏布厂有两票拼箱的布要发出，一票51卷发印度，一票70卷发越南。找上海拼箱巨头订舱，拿到了两份入舱通知书，然后布厂找了自己长期合作的车队送仓到上海。两票船期差不多，就一车全送去了。

司机签字拿到《货物进仓确认书》并签字，一份《货物进仓确认书》显示，拼箱公司实际收货**布卷30卷，1板，***长/宽/高）的外编布卷21卷，1板，合计51卷，库位C3-08，标注唛头不符，客户自分票后果自负。

另一份《货物进仓确认书》记载，拼箱公司实际收货***（长/宽/高）的外编布卷38卷，1板，****（长/宽/高）的外编布卷32卷，1板，合计70卷，库位B1-11，标注唛头不符，客户自分票后果自负。

然后拼箱公司后续对两票货物进行了仓储、装箱、出口报关和海运。

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收货人收到货后，向布厂反映两票货运中有49件货物发生混淆并错运。

布厂告知拼箱公司涉案货物错运，买方急需货物，并提出由拼箱公司安排被混淆的货物空运对换。拼箱公司未回复布厂的补救建议。

后布厂自行安排重新发货，共产生货物价值16913.62美元、空运费5949.60美元和其他费用人民币4978.97元，布厂要求所有费用由拼箱公司承担，如果拼箱公司需要补发货的货代的联系方式，布厂可以提供。

拼箱公司回复：货错了是司机分唛的错误，拼箱公司仓库是直接接收货物，司机给哪个编号，拼箱公司就放在哪个编号下面，拼箱公司不会全部承担的，可以接受友情赔偿范围。

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双方协商不成，布厂就把拼箱货代给告了，顺带把车队也告，反正你俩总有一家犯错的，赔钱。

车队说：大哥你告我干啥，咱都合作了28票了，哪次错过，司机只负责把货放到托盘上，后面全是拼箱公司负责了，《货物进仓确认书》是格式文件哇，不签不给卸货的哇。

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法院认为：

发现货物混错后，拼箱公司没有接受布厂的补救方案，认为是司机分票错误的原因。拼箱公司作为负责涉案两票散货的装箱、海运的承运人，当时未对货物错运的事实提出异议，并确认货物混淆发生在接收散货的环节。在法院里拼箱公司提出两票货物未错运，但未提供任何证据推翻其当时陈述，应当承担举证不利的后果。综合法院已查明事实和各方陈述，涉案两票货物错运的事实符合高度盖然性，法院予以认定。

《海商法》规定：承运人应当妥善地、谨慎地装载、运输、保管所运货物，承运人的责任期间是货物处于承运人掌管之下的全部期间。

两票货物错运是在拼箱公司的责任期间内，拼箱公司未尽货物运输合同义务，给布厂造成了经济损失，已构成违约，拼箱公司未证明其有法定免责事由，也未提供证据证明卡车公司存在过错的事实。

即便卡车公司的司机应拼箱公司要求在确认书签名，也不能免除拼箱公司作为承运人的责任。布厂主张卡车公司承担连带赔偿责任，无事实和法律依据，本院不予支持。

损失金额认定：

退回来了一部分布，这个不能算损失，法院计算补货运杂费部分5949.60美元和人民币4831.57元，退货运杂费部分人民币15198.50元，合计5949.60美元和人民币20030.07元。

法院判决：拼箱公司向布厂赔偿5949.60美元加人民币20030.07元。

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Tank Talk：

此案适用于所有传统拼箱公司、专线物流、多式联运物流，搞错了就要积极处理哈，发海运调货或是退运都便宜，要不然拖拖拉拉最后发空运，费用可就多喽。

物流公司错发了货、发混了货、做错单证了等失误，可以用【货代责任保险】来赔，不过这个险种有点贵，有需要的可以咨询我。

END

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本篇文章来源于微信公众号: 壹流研究院